En los once primeros meses del año se han dejado de vender más de 400.000 turismos

En noviembre se vendieron 75.778 turismos frente a los 93.227 de noviembre de 2019. El canal de particulares desciende el 25,1% con 39.021 unidades y el de empresas se mantiene mucho mejor, con una caída del 6% y 32.565 turismos matriculados. A finales de noviembre había 14.284 trabajadores del sector de venta y reparación de vehículos en Erte, 1.216 incorporados en los dos últimos meses.

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El canal de particulares desciende el 25,1% con 39.021 unidades.

El canal de particulares desciende el 25,1% con 39.021 unidades.

En lo que va de año se han dejado de vender más de 400.000 turismos en comparación con los datos del mismo periodo del año pasado. Entre enero y noviembre de este año se han matriculado 745.990 turismos, frente a los 1.152.519 del pasado 2019, cuando ya caía el mercado un 5,7%.

Trabajadores en Erte

A finales de noviembre había 14.284 trabajadores en Expedientes de Regulación Temporal de Empleo (Erte) del sector de “venta y reparación de vehículos a motor y motocicletas”, de los que 1.216 han entrado en los dos últimos meses amparados por las nuevas modalidades de Erte aprobados el 1 de octubre. En concreto, 108 trabajadores están acogidos a Ertes en la modalidad de “impedimento” que implica un cierre total del establecimiento; 521 en Erte de “limitación” cuando se puede realizar la actividad aunque muy disminuida y los 587 restantes están en Ertes CNAE de Cadena de Valor, ideados para comercios cuya facturación está muy ligada a los 42 sectores de la CNAE más castigados por el Covid.

Los otros trabajadores del sector que continúan en Erte, 9.388, están adscritos a Ertes de las modalidades anteriores que fueron prorrogados el 1 de octubre, 7.041 procedentes de Erte de fuerza mayor y 2.347 de Ertes Etop (por causas económicas, técnicas operativas y de producción). Estas modalidades de expedientes no están exoneradas del pago de las cuotas a la Seguridad Social, por lo que las empresas deben hacer frente a las cotizaciones de estos empleados que todavía no se han incorporado a sus puestos de trabajo. Cierto que en los dos últimos meses se ha reducido el número de personas en estas modalidades de Erte, debido principalmente a la falta de exoneraciones.

“Los planes de ayudas a la compra son una herramienta imprescindible para recuperar la senda de crecimiento en las ventas de vehículos e intentar solventar en una mínima parte el descalabro sufrido por el conjunto del sector de la automoción. Sin embargo, las cifras de matriculaciones están empeorando cada mes poniendo de manifiesto que se precisan otro tipo de medidas para activar el consumo y recuperar la confianza de los compradores. En este sentido, en Ancove entendíamos que no era el mejor momento para subir el precio del diésel, máxime si se tiene en cuenta que más del 65% de las ventas del mercado de ocasión son de este tipo de carburante. Y dificultar las ventas de los turismos de ocasión es poner trabas a nuevas matriculaciones. En este sentido, nos alegra que finalmente el Gobierno, por la presión de otros partidos, haya decidido no subir el diésel”, declara Elías Iglesias, presidente de Ancove.

MATRICULACIONES DE TURISMOS-4X4 POR MESES

mes acumulado año

unidades a/a unidades a/a

noviembre 2020 75.778 -18,7% 745.990 -35,3%

octubre 2020 74.228 -21,0% 669.662 -36,8%

septiembre 2020 70.776 -13,48% 595.908 -38,3%

agosto 2020 67.066 -10,01% 525.129 -40,6%

julio 2020 117.929 1,1% 458.065 -43,4%

junio 2020 82.696 -36,6% 340.071 -48,6%

mayo 2020 34.342 -72,7% 257.375 -54,2%

abril 2020 4.163 -96,5% 222.866 -48,9%

marzo 2020 37.644 -69,3% 218.705 -31,0%

febrero 2020 94.669 -6,0% 181.175 -6,7%

enero 2020 86.443 -7,6% 86.443 -7,6%

TOTAL 2019 1.258.260 -4,8%

En noviembre se matricularon en España 75.778 turismos lo que supone un descenso del 18,7% sobre los 93.227 vendidos en el mismo mes del pasado año. Una cifra que pone de manifiesto la profunda depresión que está sufriendo el mercado, cuyas caídas se están agudizando mes a mes, aunque gracias al canal de empresas en noviembre se suaviza ligeramente la caída de octubre. Hay que recordar que sólo en julio, cuando las matriculaciones repuntaron un 1,1%, se ha registrado una subida.

Queda, pues, patente que el plan de ayudas aprobado por el Gobierno no es suficiente para impulsar las compras por parte de los particulares, cuyas ventas están cayendo con más intensidad que en el canal de empresas.

Los particulares adquirieron en noviembre 39.201 turismos, con un descenso del 25,1% y acumulan una bajada del 30,25% en los once primeros meses del año. En empresas se registraron 32.565 matriculaciones el pasado mes, un 6% por debajo de noviembre de 2019, y una bajada anual del 28,2%. Por último, el canal de alquiladoras, el que más está padeciendo por el cierre prácticamente total del turismo, compró en noviembre 4.192 turismos, un 35,4% menos que hace doce meses, y acumulan un derrumbe del 60% hasta noviembre.

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